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GP du Japon 2014 – Paddock Confidences
L’avenir de Caterham Les huissiers de justice ont débarqué au Caterham Sport Limited (filiale et fournisseur de Caterham F1 Team), jeudi pour y saisir une monoplace d’essais 2013, le simulateur et...
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La dolce vita italienne des artisans F1 entre 1980 et 1996
Si Ferrari est la légende italienne de la Formule 1, elle a également attiré beaucoup d’aventures industrielles. Une quantité impressionnante de projets d’équipes italiennes de F1 ont vu le jour entre...
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Le V10 Alfa Roméo qui n’a jamais vu la Formule 1
Alfa Roméo… Le nom est symbole des premiers titres de Champion du Monde de Formule 1 avec Giuseppe Farina et Juan Manuel Fangio en 1950 et 1951. Le constructeur italien a fourni des moteurs à Brabham...
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Brabham 1976-1979, les années charnières pour Ecclestone
Bruxelles Novembre 1975, la guerre froide opposant la Commission Sportive Internationale et son nouveau président, à Bernie Ecclestone et la Formula One Constructors Association envenimait l’ambiance....
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[FanaticF1.com] Les débuts chaotiques entre Ferrari et Marlboro
Il y a quelques semaines, la marque de cigarette Marlboro a renouvelé son partenariat jusqu’en 2019 avec la Scuderia Ferrari. Marquant ainsi un partenariat qui célébrera alors ses 35 ans. Mais que ce...
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Les options d’un retour d’Alfa Roméo en F1
Le retour de la marque Alfa Roméo en Formule 1 a été indiqué par Sergio Marchionne, le PDG de FIAT Chrysler Auto en décembre 2015. Un programme de retour de la marque milanaise dans les paddocks semble...
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Note du Mardi – Un constructeur = un bonus
L’imbroglio du retour de Renault comme constructeur en Formule 1 et non plus comme un simple fournisseur d’unité moteur laissera des traces. L’argent contre un retour dans la discipline ? Ferrari, Red...
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Le syndrome Danica Patrick de la F1
2008, Danica Patrick remporte la course japonaise du championnat IndyCar. L’emballement médiatique est important. Honda propose quasiment dans la foulée de réaliser un essai Formule 1. Deux années plus...
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Sauber et Alfa Romeo
A Bahreïn, Monisha Kalterborn avait le visage sombre. Sauber, en difficulté financière depuis le début de l’année n’a pas les moyens de voyager pour le Grand Prix de Chine. Déjà les salaires de Février...
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Note du Mardi – La différence de statut n’est plus sportive, mais économique
L’aveu fait mal, mais il est une réalité. Un constructeur privé ne peut plus devenir champion du monde de Formule 1. Claire Williams a raison lorsqu’elle le dit, mais la définition d’un constructeur...
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Sauber et Alfa Roméo
11 juillet 2017, la nouvelle tombe : l’accord entre Sauber et Honda a été annulé. Pourtant signé au début du printemps par Monica Kalterborn, avant son éviction, le projet de contrat indiquait que...
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Note du Mardi – la Formule 1, sport de seconde zone dans le domaine sponsoring
L’acquisition de sponsoring pour les équipes est de plus en plus difficile en Formule 1. La manière classique d’entrevoir les choses n’est plus. Le départ de Banco Santander est l’illustration d’un...
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Note du Mardi – Le mythe du pilote F1 dans l’ère moderne
En voulant mettre le pilote au centre du jeu de la Formule 1, Liberty Media fait l’erreur classique de l’analyse confondant le mythe et la réalité d’une discipline qui a toujours mis la monoplace au...
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Le Business Book GP 2018 est disponible !
Vous êtes libre de cliquer sur le lien ci-dessous Le BUSINESS / Book GP 2018 (français) est disponible pour €16.00 The post Le Business Book GP 2018 est disponible ! appeared first on TomorrowNewsF1.
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Note du Mardi – Une équipe change de nom trois fois
Le changement de nom de Toro Rosso (2006-2019) à Alpha Tauri pour 2020, est le troisième nom de l’équipe de Fazena, anciennement Minardi née en 1984. Toutefois le paddock d’aujourd’hui a de nombreuses...
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Note du Mardi – Les dessous de la vente Williams-Dorilton Capital
L’opération du rachat de Williams pour un coût de 152 millions d’euros total par la société d’investissement Dorilton Capital Management LLC, basée à Manathan fait tourner une ultime page de la Formule...
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Note du Mardi – Le Business F1 en 2020
Tomorrownewsf1.com en partenariat avec le Business Book GP présente un aperçu mois par mois des faits saillants de la conclusion d’accords au cours d’une année pas comme les autres… Janvier Unilever...
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Note du Mardi – Les équipes face à 2022
La situation du duel entre Red Bull Racing et Mercedes AMG F1 qui s’annonce pour la saison 2021, montre deux chemins que prendront les écuries pour concevoir leur modèle 2022. Le renouvellement de...
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Note du Mardi – Arabesque autour du transfert de Bottas chez Alfa Romeo
Tout le monde est heureux, mais derrière le miroir, une réaction sur une négociation datant d’une année et un rapport de force bénéfique en guise d’effet domino. Une opération win win, mais pour qui ?...
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Note du Mardi – Une économie de projection et une communication d’épargne en F1
La situation de l’accord entre Andretti et Islero Investments SA (ex Sauber Group) révèle d’une communication d’épargne pour les actuels propriétaires. La valeur d’aujourd’hui, ne sera pas celle de...
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